..:: Dippelschisser ::..

So hies es gestern morgen mit meinem kleinen Kalos von meinem Autohaus. So ganz glauben konnte ich es ja nicht aber gefreut hab ich mich schon.

Als das Auto wiederkam führte ich einen kleinen Test durch. Es war in meinen Augen zwar nicht ganz perfekt aber OK. Etwas ruckeln beim Umschalten von Benzin auf LPG ist ja OK.

Aber nachdem ich Abends vom RZ wiederkam gab sich mir wieder folgendes Bild:

Das Aufleuchten der gelben Warnlampe für die Motorelektronik ist irgendwie das Ursprungsproblem. Hab dort schon bescheid gesagt, man sollte die nächste Abholung planen.

Im Rahmen meiner Odysee mit meinem Auto hatte ich vor einiger Zeit eine kleine Spritschleuder als Leihwagen. Aufgrund verschiedener Umstände habe ich den Wagen dann ungetankt wieder zurückgebracht.

Am Freitag kam dann eine Mahnung für eine Rechnung von Ende Februar bei mir an.

Noch am Abend konnte ich per Fax zumindest noch die Rechnung selber bekommen:

Tankrechnung für 110km: 25 Lieter  a 2,35,- € zggl. MwSt.

Heute kam dann die Aufklärung: Man hatte den Tankfüllstand entsprechend eingetragen und das System hat ohne Hinweis oder Ausdruck im Hintergrund eine Rechnung erstellt, so dass automatisch knapp 70,- € auf meinem Kundenkonto offen waren.

Das Autohaus hat also selbst erst am Freitag (einen Monat nach Rechnungsstellung) von der Rechnung erfahren. Sehr nett. Ich kenn das ja bei mir bei den Nachtläufen, aber direkt bei Erfassen eines Postens keinen Hinweis auszugeben. Hat etwas.

Seit geraumer Zeit macht mein kleiner Chevrolet ein paar Probleme.

Anfangs leuchtete lediglich sporadisch die Motorelektronik-Warnlampe auf. Nachdem es am 5.1. auf der Rückfahr aus Hamburg dann doch zum Dauerleuchten wurde, ging der Wagen in der KW2/2009 dann deswegen in die Werkstatt. Man stelle etwas um und ich bekam ihn wieder.

Wenige Tage später trat das Problem erneut auf. Bzw wurde sogar schlimmer. Eine Fehlzündung jagte die nächste. Also wieder hin. Man fand nix bestellte also ein Ersatzteil. Ich solle aber erstmal damit weiterfahren bis es behoben ist.
Ich hab ja nur Fehlzündungen, die auf den Cat gehen und unter Benzin nahezu keine Leistung.

In der folgewoche wurde dann die Zündspule o.ä. getauscht. Es brachte aber nix und man überführte das Auto in den zweiten Standort des Autohauses, an dem die Spezialisten für die Autogasumrüstung sind.

Nach 4 Tagen dann wieder Auto abgeholt.
Man konnte nix finden, hat aber alles auseinandergenommen und konnte nix finden (Das hatte ich im Vorjahr schonmal), das Problem war aber irgendwie behoben. Man wisse halt nicht was es ist.

Am nächsten Tag dann ging der Wagen auf einmal aus und stotterte ab und zu. Die Warnlampe läuchte auch zeitweise auf.
Auch hier kein dauerhafter Erfolg. Ich holte den Wagen 3 Tage später wieder ab und hoffte es sei behoben. Jedoch auf dem Rückweg nach Wiesbaden noch (ca. 20 km) strahlte mich das schöne gelbe Lämpchen wieder an…

Am nächsten Tag angerufen und um Lösung gebeten. Ausserdem sehe ich es nicht mehr ein, ständig den Wagen hinzubringen. Das kostet mich pro Werkstattbesuch inkl. Abholen ca. 3 Stunden. Und das aktuell wöchentlich.

Man versprach den Wagen Mal abzuholen und bestelle schonmal eine komplette neue Zündeinheit.

Heute wurde dann hier vor Ort getauscht. Netterweise sparte man Kilometer auf dem Mietwagen und meinem. Man kam mit ‘nem Abschlepper vorbei. Auf meine Nachfragen hin, wieso dies denn so sei:

“Es hies, er ging ab und zu aus. Und da nich nicht auf der Autobahn damit stehen wollte…”

Klar, aber das ausgehen hat er bisher immer nur an der Ampel gehabt. Und netterweise bin ich ja auch wieder 5 Tage damit so gefahren

Naja, jetzt mal abwarten was bei rauskommt oder ich auf Wandlung bestehen muss.